坐标25°04′N 121°31′E / 25.067°N 121.517°E / 25.067; 121.517

臺北市,通稱臺北臺灣話Tâi-pak),是中華民國首都[2]直轄市,位於臺灣北部臺北盆地,四周均與新北市接壤。亦是臺北都會區,乃至於北台灣的中心城市。全市劃分為12個,總面積271.8平方公里。人口總數約247萬,在臺灣各都市排名第四[註 2]、人口密度則位居第一[註 3]

台北市
Taipei City
簡稱:北市
首都直轄市
台北市旗幟
市旗
台北市官方圖章
市徽
坐标:25°02′52″N 121°31′55″E / 25.0478°N 121.5319°E / 25.0478; 121.5319
國家 中華民國
設立
下級區劃12區[1]
政府
 • 行政机构臺北市政府
(立法機關:臺北市議會
 • 市長柯文哲台北市市長列表)
面积
 • 首都直轄市271.7997 平方公里(104.9425 平方英里)
面积排名第16位
海拔10 公尺(30 英尺)
人口(2022年4月)
 • 首都直轄市2,478,124人
 • 排名第4位
 • 密度9,117.46人/平方公里(23,614.1人/平方英里)
 • 密度排名第1位
 • 都會區6,894,643
时区國家標準時間UTC+8
戶政資料代碼63000
毗鄰省市新北市
網站https://www.gov.taipei/
市象征
臺灣藍鵲
杜鵑花
榕樹
臺北市
汉语名称
繁体字 臺北
简化字 台北
字面意思臺灣之北
日语名称
日语原文 台北市
舊字體臺北市
泰雅語名称
泰雅語Mnka'

臺北城市建立之歷史,最早可追溯自清治時代後期的1876年臺北府成立、以及1884年臺北城建立;日治時代中期的1920年成立州轄市,乃臺北正式建市之始。1945年中華民國時代開始時成為臺灣省省轄市省會(後者至1956年遷至中興新村為止),並自1949年底中華民國政府遷臺後成為首都,1967年升格為直轄市。

臺北在全球化及世界城市研究網絡(GaWC)發表的2020年全球城市名冊中,綜合評比與广州都柏林曼谷舊金山等城市同級。

發音

臺北的英語譯名根據時代而有所不同,如清朝時期譯爲Taipeh[3]日治時期則以日語發音譯爲Taihoku[4],直到戰後才以威妥瑪拼音中華民國國語發音拼寫爲Taipei並沿用至今,2009年臺北官方譯音標準雖改採漢語拼音,但各縣市名稱以國際慣用為由仍保留威妥瑪拼音[5],因此不改譯爲Taibei。

歷史

17世紀-1709年

 
荷蘭人1654年繪製的《大臺北古地圖》。

根據荷蘭人1654年繪製的《大臺北古地圖》記載,臺北最早為平埔族原住民凱達格蘭人生活之地[6],部分平埔族有初步的開墾和灌溉,其番社址位置與後世並無太多變動。艋舺位置是以荷蘭文標示為「Handelsplaasts」,即交易場所的意思,足見其商業傳統之古老;大龍峒被標為「Pourompon」聚落。早在漢人之前,荷蘭人就曾經在劍潭墾荒,松山地區於泉州人來之前,在明鄭前後就有福州人前來開墾。換言之,臺北從17世紀初開始,就已因西班牙、荷蘭、漢人的多元統治,而具有都市的粗胚樣貌。

1709年-1895年

 
欽差行臺,攝於約1901年。

1709年,泉州人陳天章、陳逢春、賴永和、陳憲伯、戴天樞合股立陳賴章墾號,向大清帝國臺灣府諸羅縣申請開墾大佳臘(之後多寫作「大加蚋堡」)地方。1723年,巡臺御史吳達禮報請朝廷增設淡水廳,並管轄大甲溪以北,臺北市也因此首度納入漢人行政體系[7],但當時的臺灣仍以臺南作為政治、經濟中心。

19世紀中葉,淡水河流域的物產貿易(特別是茶葉)興起,艋舺(今萬華)及大稻埕(今大同區西南部)先後成爲重要貿易據點,臺灣經濟重心逐漸北移,清代官方決定在艋舺與大稻埕間的田野地,興建臺北城做為行政中心,於是1884年臺北城城垣正式落成。1885年臺灣建省劉銘傳擔任臺灣省首任巡撫,開始建設大稻埕至基隆新竹鐵路,加強、道路等基礎建設,並將臺灣巡撫衙門布政使司衙門設置於城內(現址為中山堂),臺北的都市雛形至此已初步建立。1894年,繼任巡撫邵友濂正式將省會由橋孜圖(今臺中市南區)移至臺北,奠定臺北至今為臺灣政治和經濟中心的地位。

1895年-1945年

[[File:大島久滿次.jpg|250px|left|thumb|大島久滿次銅像,以及森山松之助設計的臺北州廳舍(今監察院廳舍),攝於1910年代。]

1895年,大清帝國於甲午戰爭戰敗,將臺灣割讓給日本,臺北仍作為日本統理臺灣的政治中心。[8]日治初期以原有的兩座衙門作爲臺灣總督府,直到1919年總督府新廳舍(今總統府)落成爲止。1900年起,日本政府拆除臺北城牆及西門,在原址闢築四條三線道路,興建自來水及下水道系統,以原臺北城內的區域(日人稱爲「城內」)作為中樞政府廳舍集中地,以及在臺日本人的商業地帶,並分階段進行市街改正計劃,街道和建築風貌略爲西化,另外也興建公園及其它公共建築,臺北逐漸具有現代都市的型態。自此,臺北城慢慢由中國傳統模式,變成中西混合的現代化城市佈局與運作模式,尤其日治中央政府所在的官廳集中區之現代化建設,對今日臺北城面貌影響最深。1897年日本政府為在臺北城進行地下水道修建工程,利用現代測量儀器繪製《臺北及大稻埕、艋舺略圖》,精準紀錄臺北城廓與街道樣貌,相較於之前不精確的中式地圖,更能滿足殖民政府軍事、政治管理與經營上的需求。1897同年開始到1901年,日本政府拆除部分城垣,以利於鐵路交通建設,可說是臺北城現代化的開端,臺北城也從防禦城變成開放城市。[9]

1920年10月1日市制實施,成為臺北州臺北市,與同時成立的臺南臺中為臺灣最早的三個二戰期間,美軍空襲臺北,造成破壞及市民傷亡,日本戰敗後,中華民國國民政府代表同盟國在臺北公會堂(今中山堂)舉行受降儀式,日治時期劃下句點。

1945年至今

[[File:Taipei Dome, Taiwan ESA23242533.tiff|250px|right|thumb|哨兵2號衛星於2021年拍攝的臺北盆地東側,作為臺北都會區中心商業區信義計畫區約在中央偏右下方,可見該區域有特別多棟高樓。]] 1945年9月,臺灣進入戰後時期,1945年11月1日設為省轄市,至1949年12月中華民國政府第二次國共內戰失利退守臺灣之後,於10月起將中央政府所在地設立於臺北市。隨著中華民國政府來臺的200萬中華民國國軍官兵中國大陸各省平民、以及1960年代眾多中南部民眾北上求學、工作的風潮,使臺北市的人口快速增加、市民結構趨向多元化。過去在美援的挹注下,逐步進行道路、住宅社區、學校等公共設施的新建工程,城市開發原以三市街爲中心,集中在建國南北路以西的舊市區,自1960年代末期,開始向東邊的大片田野地拓展。1967年7月1日,臺北市升格爲直轄市,隔年再將原屬臺北縣(今新北市)的內湖鄉南港鎮木柵鎮景美鎮和原屬陽明山管理局北投鎭士林鎭納入轄區。

1970年代至1980年代以後,臺灣經濟快速成長,臺北市邁入都市開發的高度發展期。在高度發展之下,嚴重的交通問題亦隨之而來,直至1990年代,臺北市區臺北鐵路地下化專案臺北捷運快速道路公車專用道等交通建設陸續完成之後,才紓解交通上的壓力。

隨著臺北市政府臺北市議會的搬遷與進駐,東區的信義計畫區快速發展為臺北的中心商業區,西區的西門町大稻埕等聚落也開始進行更新計畫。21世紀後,臺北市陸續主辦第21屆夏季聽障奧運2010年國際花卉博覽會2011年世界設計大會2017年世界大學運動會等大型國際活動,加上曾爲世界第一高樓臺北101落成,增加臺北市的國際能見度。根據美國科爾尼諮詢公司公布的2014年世界前84大城市排行,依照商業影響、人才、資訊交流、文化及革新能力等5項行為,臺北市排第40名,最佳成績是2008年的34名。[10]