St. Louis
獨立市
City of St. Louis
StLouisMontage.jpg
St. Louis旗幟
旗幟
綽號:Gateway to the West,[1] The Gateway City,[1] Mound City,[2] The Lou,[3] Rome of the West,[4] River City
St. Louis在密蘇里州的位置
St. Louis
St. Louis
州內位置
坐标:38°37′38″N 90°11′52″W / 38.62722°N 90.19778°W / 38.62722; -90.19778坐标38°37′38″N 90°11′52″W / 38.62722°N 90.19778°W / 38.62722; -90.19778
國家 美利堅合眾國
州域 密苏里州
城市 獨立市
成立時間 1764
法人地位 1822
語源 路易九世
政府
 • 类型 市長-議會制政府
 • 市長 Lyda Krewson
面积
 • 獨立市 66 平方英里 (200 平方公里)
 • 陸地 61.9 平方英里(200 平方公里)
 • 水域 4.1 平方英里(10 平方公里)
 • 市區 923.6 平方英里(2,392.2 平方公里)
 • 都會區 8,458 平方英里(21,910 平方公里)
海拔[5] 466 英尺(142 米)
最高海拔[6] 614 英尺(187 米)
人口2010
 • 獨立市 319,294
 • 估计(2017) 308,626
 • 排名 全美第61,全州第2
 • 密度 4,985.9/平方英里(1,925.1/平方公里)
 • 市区 2,150,706 (全美第二十)
 • 都會區 2,807,338(全美第十八)
 • CSA 2,916,447 (全美第十九)
居民称谓 St. Louisan
时区 CSTUTC-6
 • 夏时制 CDTUTC-5
郵編
區號 314
州際公路 I-44 (MO).svg I-55 (MO).svg I-64 (MO).svg I-70 (MO).svg
網站 stlouis-mo.gov

圣路易斯英语:Saint Louis),是美國密蘇里州唯一的獨立市,也是該州第二大城市(第一大城市為堪薩斯城)。市內人口為308,626人,為美國按人口排名第58大城市。

聖路易斯位于密苏里河密西西比河汇合处,是美国中西部交通枢纽。曾於1904年舉辦過第三屆夏季奧林匹克運動會

聖路易斯市與1764年由法國探險家兼皮草商人皮埃爾·拉克利德(Pierre Laclède)和奧古斯特·舒托(Auguste Chouteau)建立,並以中世紀法王路易九世的封號聖路易命名。早年居民為法國殖民者,18世紀中葉七年战争西班牙人開始增多。由於法國在戰爭中失敗,密西西比河以東的殖民地由大英帝國佔領。如今聖路易斯市所在的區被稱為西班牙路易斯安那,仍然保留在法國勢力範圍內。

歷史

聖路易斯早於大航海時代以前,已經有人聚居,當時主要是些被稱為築丘人(Mound Builder)的美洲原住民。歐洲人最早於1673年踏足聖路易斯,其時法國探險家Louis Jolliet乘船穿越密西西比河時,正好途經此地。而在1700年代,就有一些歐洲移民來此定居。

至於正式建城則是1764年的事:兩位法國籍皮草商人皮埃爾·拉克利德(Pierre Laclède)和奧古斯特·舒托(Auguste Chouteau),就在聖路易斯建城,專門與美國中西部原住民進行皮草貿易。同時以中世紀法王路易九世的封號聖路易命名這座城市,故該城的末尾s是否發音仍有爭議(相比之下,美國另一座以波旁王朝法王路易命名的城市路易維爾公認s不發音)。

美國宣佈獨立期間,聖路易斯仍是法國屬土。至1803年路易斯安那購地,聖路易斯與其他中西部地區一樣,被賣給了美國

十九世紀

1804年,受美國總統托馬斯·傑斐遜派遣,美國陸軍軍官梅里韦瑟·刘易斯威廉·克拉克率隊從聖路易斯出發,遠征西部地區。探險隊沿密蘇里河逆流而上向西,並於此年5月抵達太平洋海岸。1806年9月23日探險隊勝利返回聖路易斯,探險隊兩位領導劉易斯和克拉克均居住於聖路易斯。此後聖路易斯成為各種探險家,西進墾荒者和毛皮生意人的集散地。

1808年,聖路易斯居民首次進行公投選舉市政府。1818年,蒸汽船正式通航,大宗貨物可直接通航至新奧爾良並海運至東海岸和歐洲國家,商業開始蓬勃發展。

1821年密蘇里州成立,聖路易斯也於1822年被劃做美國城市之一。這一時期主要支柱產業為港口、貿易和運輸業。上述行業大量使用黑奴作為苦力。由於城市緊鄰伊利諾伊州自由州),每年有大量黑奴逃亡。某些逃亡失敗的黑奴(多數為婦女兒童)則被法院起訴。聖路易斯深受自由州影響,每年都有許多正義律師義務為黑人爭取自由。自美國內戰前,有數百位黑人通過法庭合法的爭取到自由。1840年起,德國愛爾蘭裔移民大量湧入,人口從1840年的20,000,升至1850年的77,860;1860年則高達16萬。從18世紀中葉,聖路易斯人口超過新奧爾良,為密西西比河沿岸最大城市。

圣路易斯1896年时鸟瞰地图
1896年5月27日,遭龙卷风袭击的南百老汇大街

密蘇里州雖然為蓄奴州,在內戰前是否脫離聯邦的問題上舉棋不定,加上聖路易斯身處奴隸州和自由州的邊界,因此內戰前各種政治勢力在聖路易斯激烈衝突。內戰中聖路易斯由忠於聯邦的勢力控制,但不乏極端份子製造騷亂。1861年5月10日,邦聯的支持者發生騷亂,聯邦軍隊向騷亂開槍造成28名平民死亡,被稱為聖路易斯大屠殺。內戰中聯邦海軍邦聯進行經濟封鎖,造成密西西比河航運中斷,聖路易斯經濟也遭受沈重打擊。期間,聖路易斯亦給聯邦海軍生產鐵甲艦。內戰後聖路易斯經濟很快復蘇,並成為西部開發的窗口。1874年伊茲橋竣工,為第一座橫跨密西西比河中下游的公鐵兩用大橋。伊茲橋溝通聖路易斯和東聖路易斯,並取代了輪渡,將兩岸的鐵路網連結成一體。伊茲橋一直使用至今並成為聖路易斯市的重要標誌之一。得益於交通的改善,各種製造業工廠沿密西西比河兩岸展開。

1876年8月22日,經公民投票,聖路易斯市正式從聖路易斯縣中獨立出來,成為一個獨立市,原縣治遷往克雷頓。19世紀後半葉,聖路易斯市成為了工業重地,較著名的產業有輕工業啤酒廠“安海斯-布希”(Anheuser-Busch),動物食品廠“羅爾斯頓-普瑞納”(Ralston-Purina);重工業有冶金業“德洛熱聯合鉛公司”(Desloge Consolidated Lead Company)。聖路易斯亦是當時交通設備的生產基地,有生產鐵路和電車的企業“聖路易斯車輛廠”(Saint Louis Car Company),多家中小型汽車製造廠,其中較有名的有“成功汽車製造廠”(Success Automobile Manufacturing Company)。但汽車業不久就被革命性的密歇根州汽車工業取代。1892年聖路易斯出現了第一幢摩天大樓溫萊特大廈,設計者為著名摩天大樓設計師路易斯·沙利文

二十世紀

1904年,路易斯安那購地100週年萬國博覽會1904年夏季奥林匹克运动会在聖路易斯召開,聖路易斯也成為第一個舉辦奧林匹克運動會的北美洲城市。世博會和奧運會的會場在森林公園以及與之毗鄰的聖路易斯華盛頓大學體育場。世博會的許多建築被保留至今作為歷史博物館,藝術博物館,動物園和都市景觀。

雖然美國內戰已經結束逾40年,二十世紀初的聖路易斯依然面臨嚴重的種族衝突問題。住房歧視,就業歧視和社會地位不平等在第一個十年尤為突出。許多地區對不同種族或信仰的購房者或租房客進行限制。20世紀前半葉,隨著工業的進一步發展,大批非裔美國人從南方州份遷居至聖路易斯尋求工作。第二次世界大戰期間美国全国有色人种协进会遊說政府,在軍工廠內消除了種族歧視。戰後,地役權種族歧視通過“雪莉訴克雷默案”由最高法院裁決違憲。1964年,民權活動者在大拱門舉行示威抗議絲綢貿易工會對黑人歧視。1964年民權法案批准後,絲綢貿易工會被最高法院起訴。

1950年代,聖路易斯公立教育原則上是種族隔離的,並且種族隔離事實上一直持續到1970年代。為此,法院開始強制推行種族融合制度。部分居住在黑人區的學齡兒童被強制送到白人公立學校以推進種族融合(被稱為“bus”,因為這些學童需乘坐校巴前往距家較遠的學校)。不少公立學校亦成立附屬學校和特色學校以提高入學率。

1965年聖路易斯拱門在密西西比河畔竣工,成為城市新的地標。

二十世紀前半葉,聖路易斯工業發展至頂峰,吸納大量移民使其人口在1950年達到頂峰856,796。隨後由於1950年代開始的郊區化,以及美國產業結構調整,導致大量工廠倒閉,聖路易斯人口開始銳減。郊區化對聖路易斯市影響相較其他城市尤為嚴重。1976年市縣分離後,聖路易斯市僅剩下市區,大量人口遷居相鄰縣市,造成了稅收銳減,市內亦無剩餘土地用郊區居民區或衛星城。2011年,聖路易斯市人口僅為大聖路易斯地區的11%。目前大聖路易斯仍為美國前20大都會區之一,24%的總人口居住在城市內。

聖路易斯的新移民主要由越南人,拉美裔(墨西哥人為主)和波士尼亞人為主。其中波士尼亞人為波黑以外最大的一支。政府亦有數個都市復興計劃,拆除舊屋以提供條件改善的新屋,但效果不彰。普魯伊特-伊戈公寓即為一個典型的失敗例子。

地理

聖路易斯是大聖路易斯都會圈的核心。整個都會圈包括了密蘇里州境內的聖路易斯縣聖查爾斯縣等並包括了位於伊利諾伊州都會東區,總人口為2,803,707,为按人口統計為美国第十八大城市区。按佔地面積算為美國面積最大的都會圈之一。其密蘇里州部分亦是該州最大的都會圈。

城市地理

聖路易斯地區河流圖

根據美國人口調查局統計數據,聖路易斯市面積為170平方公里(66平方英里),水域面積為11平方公里,佔11%。蘭伯特-聖路易斯國際機場亦屬於聖路易斯市領土,但其位於聖路易斯縣,故在地理上屬於飛地。城市位於密蘇里河密西西比河交界處西南的丘陵區域,平均海拔高度高於河面100-200英尺。地形主要為坡度較緩的丘陵,山谷和兩河沖積平原,土壤肥沃適合作物生長。

城市气候

圣路易斯气候代表美国中西部温带,属溫帶大陸性濕潤氣候,四季分明。冬季寒冷,潮湿,但日照相对充足,日最高气温低于0 °C(32 °F)的平均日数为41天,日最低气温低于−10 °C(14 °F)的平均日数为14天,低于−15 °C(5 °F)的有4.8天;夏季炎热潮湿,日最高气温超过30 °C(86 °F)的日数年均有75天,35 °C(95 °F)以上的有14天。[8]最冷月(1月)均温−0.1 °C(31.8 °F),极端最低气温−30 °C(−22 °F)(1884年1月5日)。[8]最热月(7月)均温26.7 °C(80.0 °F),极端最高气温46 °C(115 °F)(1954年7月14日)。[8]无霜期平均为212天(4月4日至10月31日);可测量降雪平均期为12月3日至3月14日。[8]年均降水量约1,040毫米(41.0英寸),年极端最少降水量为523毫米(20.59英寸)(1953年),最多为1,472毫米(57.96英寸)(2008年)。[8]年均降雪量为45厘米(17.7英寸);1953–54年的降雪量最少,积累降雪量只有3.8厘米(1.5英寸),1911–12年的降雪量最多,积累降雪量为172厘米(67.6英寸)。[8]

城市天際線

2008年9月聖路易斯市天際線(由東向西)

人口

調查年 人口
1810年1,600
1830年4,977
1840年16,469230.9%
1850年77,860372.8%
1860年160,773106.5%
1870年310,86493.4%
1880年350,51812.8%
1890年451,77028.9%
1900年575,23827.3%
1910年687,02919.4%
1920年772,89712.5%
1930年821,9606.3%
1940年816,048−0.7%
1950年856,7965.0%
1960年750,026−12.5%
1970年622,236−17.0%
1980年453,805−27.1%
1990年396,685−12.6%
2000年348,189−12.2%
2010年319,294−8.3%
2017年估計308,626[11]−3.3%
U.S. Decennial Census[12]
1790–1960[13] 1900–1990[14]
1990–2000[15] 2010–2015[16][17]
2010年人口分佈圖:白人黑人亞洲人西班牙裔其他(黃色)

聖路易斯的人口在1950年曾達到高峰,有856,796人。此後人口逐年遞減,至2000年,有348,189人;到2010年,則有319,294人。

種族方面,1940年聖路易斯86.6%的人口為白人,黑人佔13.3%,拉丁裔則僅0.2%。至2010年,白人人口比例下滑,僅佔全體人口43.9%,黑人則大幅上升,為49.2%,而拉丁裔則有3.5%。

经济

聖路易斯曾是美國重要的工業城市和中部水陸運輸的樞紐。隨後由於美國產業結構調整,導致聖路易斯一帶大量工廠倒閉,製造業的佔比在聖路易斯經濟中不斷下降。現今仍盤踞在聖路易斯的產業,包括美國大型航空製造業公司麦克唐纳-道格拉斯公司,目前為波音的一部分;以及艾默生电气公司(Emerson Electric Company)。

目前聖路易斯最重要的產業為服務業,主要包括公營事業、高等教育、醫療和生物技術等。以聖路易斯為總部的大型企業有:皮博迪能源(Peabody Energy)、阿莫林公司(Ameren)、快捷藥方(Express Scripts)、西格瑪-艾爾德里奇公司(Sigma-Aldrich)。

根據2013年聖路易斯綜合年度財務報告[18][19],2012年全市首十大僱主為: