坐标22°14′36″N 114°09′43″E / 22.2434°N 114.1620°E / 22.2434; 114.1620

珍寶王國(英語:Jumbo Kingdom)是一組位於香港香港島南區黃竹坑深灣已結業的水上餐廳英语Floating restaurant,由並排停泊的兩艘著名海上畫舫珍寶海鮮舫(英語:Jumbo Floating Restaurant)及太白海鮮舫(英語:Tai Pak Floating Restaurant)組成(昔日還包括海角皇宮,英語:Sea Palace Floating Restaurant),是香港南區過去的著名地標,有「世界上最大的海上食府」之稱。

珍寶王國
珍寶王國 logo
250px
珍寶海鮮舫(2017年)
概要
类型水上餐廳[*], 餐馆
国家/地区 香港
地址南區黃竹坑深灣
坐标22°14′35″N 114°09′43″E / 22.24319°N 114.162°E / 22.24319; 114.162
开业日期1950年-2020年
网站www.jumbo.com.hk/eng/main.php
位置图
珍寶王國由珍寶(左)及太白海鮮舫(右)組成,珍寶海鮮舫兩旁均豎立了一幅以中文英文日文寫成的「歡迎光臨」牌
2樓金鑾殿
珍寶及太白海鮮舫免費駁艇位於香港仔的碼頭
太白(左)及珍寶海鮮舫(右)背面的廚房船

珍寶王國曾經由香港上市公司新濠國際發展有限公司(港交所:0200)旗下的香港仔飲食集團負責管理,因為2019冠狀病毒病疫情傳入香港[1],停泊在深灣的兩艘海鮮舫自2020年3月起停業,其中體積較大的珍寶海鮮舫於2020年11月被捐贈予海洋公園,海洋公園在2021年底通知,未能找到合適的第三方機構營運,不能落實施政報告之捐贈計劃。2022年6月海事牌照到期,決定移離香港。於6月14日啟航離港,至6月18日下午,行駛至南海西沙群島附近水域時,遇上風浪,船身入水開始傾側,船方称海鮮舫於6月19日全面入水沉沒於南海[2]而香港海事局于6月23日指出海鲜舫并未沉没[3]。而太白海鮮舫則仍停泊在原址等候新經營者接手。

歷史

前身與創建

珍寶王國可追溯到香港1920年代,原為香港水上人開設的酒樓,只接預約酒席,後來受到經營南北行的商賈歡迎,漸對外開放,當時在香港仔避風塘的「歌堂躉」就是今日「海鮮舫」前身。

珍寶王國中以太白海鮮舫歷史最悠久,建於1950年,最初設於當時尚未填海、現今為香港仔海傍道香港仔海濱公園湖南街的位置[4]。1950年代全盛時期,一度有十多艘海鮮舫停泊在香港仔避風塘,當中以太白海鮮舫規模最大,由原於中環威靈頓街經營大景象酒樓(鏞記現址)的商人袁容投資,後被商人王老吉收購[5]

競爭者海角皇宮加入

1958年7月12日,高2層的海角皇宮[6]在太白附近建成營運,加入競爭,由於生意日隆,原艇不敷應用,1961年8月5日在旁邊增設另一艘3層高的「海角皇宮第二金鑾殿」鮮舫[7]。1962年1月27日[8]澳門賭王何鴻燊收購舊海角皇宮,移至澳門並改裝成賭船,剩下新海角皇宮繼續在香港經營。

太白海鮮舫於開業時原本只是一艘木製的登陸艇,於1952年建造了一艘長105的畫舫,到1960年再更換成一艘長達150呎的新畫舫,能容納800多人。當時保護生態觀念還未形成,太白海鮮舫那時贈送象牙製造的筷子給客人為一大噱頭,藉此吸引遊客[9]

籌建珍寶海鮮舫時期

到了1960年代末,擁有太白海鮮舫的王老吉有意發展一艘規模更大的海鮮舫,便集資籌建珍寶海鮮舫。1970年9月在九龍油塘灣的中華造船廠動工建造[10],1971年初完成船身工程,隨即開始內部裝修,同年9月17日拖往香港仔深灣下錨停泊並繼續粉飾[11],但不幸在10月30日(開業前6日)因燒焊火花燃着易燃的裝修物料而發生四級大火[12],整艘船嚴重焚毀,更釀成裝修工人及附近漁艇居民34死42傷[13]。由於王老吉無力重新投資,結果由何鴻燊鄭裕彤於1972年7月[14]合資買下珍寶海鮮舫的業權[5],翌月獲當局批准重建[15]

珍寶海鮮舫加入,三方鼎立

1975年1月展開裝修工程[16]。耗資超過港幣3,000萬的珍寶海鮮舫新船[16],於1976年10月19日正式落成開業[16],使香港仔的海鮮舫進入三國鼎立局面。珍寶海鮮舫仿照中國宮廷設計,單是中國傳統手工藝飾物及壁畫已花費600萬港元,皇帝龍椅更需時2年完工。同年海角皇宮完成擴建,可容納1,500人,成為太白海鮮舫的最大對手。

深灣時期

1978年12月26日[4],因政府需在香港仔湖南街對出海傍進行填海工程[4],太白海鮮舫及海上皇宮遂遷往深灣[4],與珍寶舫為鄰。

合併時期

1980年6月3日[17],珍寶舫船艙夾萬被撬,損失10萬港元[17],同年珍寶成功收購太白海鮮舫[9],海角皇宮亦於1982年12月中轉讓所有股權予珍寶[18],結束了互相競爭的局面。1991年,海角皇宮以珍寶皇宮之名重新投入服務,1998年因亞洲金融風暴而停止營運[19],並於1999年12月以8百萬美元售往菲律賓[19]。 2003年下半年[20],珍寶海鮮舫和太白海鮮舫花費數千萬港元重新裝修[20],銳意改變古舊形象,並合稱為「珍寶王國」。

營運困難與結束營運

珍寶王國自2013年起,入不敷支,持續虧蝕,2020年新冠疫情下,飲食及旅遊業更飽受衝擊[21]

2020年1月6日,《信報》報道管理層在2020年1月2日員工大會後,表示解僱逾半員工。由原本約130多名員工減至60多名。而營業時間改為分兩段,逢星期一休息。晚餐時段只限團體和貴賓享用[22]。但同年3月COVID-19疫情爆發,在官方網站宣布2020年3月3日起暫停營業至另行通知[23],而累積虧損已超過1億港元[24]

各船去向

海角皇宮

1999年移去菲律賓馬尼拉港的海角皇宮,當年船東用上專門運輸大型設備的「半潛船」運送,由香港駛到菲律賓,再由菲律賓運送至青島均安全到達,利用「半潛船」運送是一種海運途徑,相對安全,所以并没有发生珍宝海鲜坊的沉没意外[25][26]。海角皇宮運送至菲律賓維修數年後,皇宮再以珍寶王國海鮮坊的名義繼續經營餐廳,成為菲律賓知名的旅游景點,上邊有提供生猛海鮮由名廚按照客人喜好烹制,菜式達到百種[27]。在經營不善的情況下,菲律賓珍寶王國延至2008年結業。

2011年10月,何鴻遷旗下信德集團有限公司將該船轉贈中國大陸的青島市政府,據介紹由菲律賓運抵青島歷時八日[28]。市政府接收時委托了城投旅游集團運營管理,對外宣稱會其將為青島的海上高端餐飲填補空白。而后青岛城投集团又于2013年5月8日与怡美酒店管理公司签订合作协议,进行建设,原计划2014年5月试营业[29]。2015年時據報船體正式安置到市北區瑞昌路立交橋西北側的濱海歡樂城項目位置,由固定的底座承托被安放在海岸邊[30]。但是延至2021年,該船依然閒置停靠在濱海歡樂城附近的海邊,當地相關官員表示由於周邊配套設施未曾完工,所以船隻無法投入運營:現場閒置的船艙一直被封鎖,船體雖然經過施工但也年久生銹,據報不時有市民還會越欄過去與之留影[31]

珍寶海鮮舫

计划贈予海洋公園未果

2020年11月的施政報告中,海鮮舫的業主同意無償捐贈海鮮舫給予香港海洋公園,政府將推動海洋公園及非政府機構協助以非牟利方式,令海鮮舫重新成為南區富歷史文化的旅遊景點;海鮮舫以自負盈虧方式保育,但未定下海鮮舫日後用途及營運模式,也間接宣布酒樓從此結業。[32]不過在2021年3月12日,旅遊事務署旅遊事務助理專員黎日正在南區區議會時透露已決定暫時擱置發展海鮮舫[33],而海洋公園在2021年底通知,未能找到合適的第三方機構營運,不能落實施政報告之捐贈計劃。南區區議會前主席羅健熙對此批,海鮮舫是集體回憶,亦見證香港發展,不論在文化保育抑或是歷史傳承上均有重要角色。他本對接手營運表示支持,認為總算是一個令海鮮舫繼續留在香港的方案,無法理解為何由特首在施政報告宣布落實的計劃,竟如此兒戲便突然間消失。[34]

未能進行活化計劃及移離香港

香港仔飲食集團在2021年曾與十多個企業機構商討無償捐贈珍寶海鮮舫,但都因經營成本高昂而未果。到2022年5月底,母公司表示海事牌照將於2022年6月到期,加上需進行檢查、維修和存放,因此決定於6月移離香港,並尋找新經營者[35]。民主黨南區團隊促請目前或來屆政府介入事件,把握最後機會保住海鮮舫。[36]不過時任特首林鄭月娥表示政府一直沒打算斥資運用公帑營運,更指擁有人與海洋公園無法達成完美方案「無可厚非」,認為目前情況無大問題。[37]

到2022年6月1日,靠泊在海鮮舫旁的廚房躉船入水傾側。同日,7位立法會議員聯署,希望當局考慮保留海鮮舫。[38]不過古諮會委員何鉅業表示,目前《古物古蹟條例》未有涵蓋船隻,因此無法交向古諮會討論及評級。[39]

到2022年6月12日,海鮮舫開始進行圍板工程,而香港仔飲食集團公關表示到2022年6月14日移離香港,同時稱船塢不希望維修及正常業務受干擾,不能透露泊位地點。[40]拖船的目的地為柬埔寨[41]

船東報稱海鮮舫在南中國海翻沉

2022年6月20日晚上9時,香港仔飲食集團公布珍寶海鮮舫遇上風浪,已在南中國海沉沒[42]。集團指海鮮舫在2022年6月18日下午,當拖行至南中國海西沙群島附近水域時,遇上風浪,船身入水開始傾側,拖船公司的人員救援失敗,海鮮舫最後於6月19日沉沒,事件中未有任何船員受傷。[43]集團稱對意外感到難過不捨,又指珍寶海鮮舫沉沒於西沙群島附近水域,該處的水深超過1,000米[44],如要進行打撈將會非常困難。[45][46][47]

集團報稱珍寶海鮮舫沉沒後並未有進一步交代事故經過及善後方案,傳媒則報導當時負責拖行海鮮舫的船隻是在南韓註冊的「JAEWON 9」拖船,該拖船於去年曾經在澎湖海域因風浪過大而斷纜擱淺[48]

公告珍寶海鮮舫沉沒後,船東香港仔飲食集團仍然拒絕交代海鮮舫的預定目的地,而香港海事處則於6月21日晚上表示,根據珍寶海鮮舫的船東香港仔飲食集團於出發前提交的資料,珍寶海鮮舫的預定目的地是柬埔寨。海事處稱船東在上星期一申請珍寶海鮮舫的出港證,船東當時報稱要把海鮮舫從香港拖往柬埔寨,海事處審閱相關資料後發出出港證,允許在上星期二把海鮮舫從香港仔停泊位置拖離香港水域,海事處曾經派出船隻協調海上交通,當時未有發現異樣。海事處又稱一直未有接獲香港仔飲食集團告知珍寶海鮮舫發生事故,本處是後來才從報導中得悉海鮮舫經已沉沒,海事處表示已經即時要求船東就事故提交書面報告,並會跟進調查[49]

船東向海事處稱海鮮舫未沉沒

6月23日,香港海事處接獲船東報告稱,珍寶海鮮舫在6月18日夜間傾覆,但並未沈沒,海鮮舫和拖船仍在西沙群島一帶水域海面[3]。另媒體指,政府的態度也可能引發外交問題,該船沉沒地點位於中國宣稱的領海,而如果是公海則海鮮舫由船東所有,政府無權要求其打撈[50]。資深海事輪機工程師李健光指出:「要是事發地點屬於公海,那理論上不會有其他人(政府機關)要求他(船東)提交報告。始終這艘躉船是由香港海事處審批它出去的,所以出去了,發生了這樣的一個意外,香港海事處是有權要求船東或拖船公司提供報告。」,因此當局可能會基於擁有南海主權的立場介入[51]

故意沉沒爭議

珍寶海鮮舫作為各種电影攝製的景點,承載大家的集体回憶,20日疑似沉沒的消息傳出後香港輿論嘩然,受到民間及立法會議員廣泛質疑事態發展經過不單純,是否是香港仔飲食集團明知海鮮舫不能遠航,故刻意將其拖到公海任由其遭遇海難,要求營運公司及拖船公司公開交代[52][53][54][55]

提出質疑的觀點:
  • 業主無意在東南亞船塢保存海鮮舫,故不願向外透露外地原定停泊船塢位置。[來源請求]
  • 香港特區政府事前疏忽,明知牽引海鮮舫出海風險極高,仍然發批文批准啟程。[來源請求]
  • 海事處工程人員事前疏忽,檢查船身和在海鮮舫上安裝的圍板等工事實際上並無發揮功能。[來源請求]
  • 海鮮舫是沒有動力裝置的躉船,加上日久失修,不可作遠洋航行[56][57]。用拖船牽引海鮮舫到南中國海風險極高,集團因為無意經營和拆卸而故意使海鮮舫承受風險,最終沉沒。
  • 半潛船可以把海鮮舫完全升出水面並載到目的地,對於本身沒有動力的海鮮舫,使用半潛船明顯比由拖船直接拖曳安全,珍寶海鮮舫的營運商於1999年將「海角皇宮」轉移到菲律賓時便使用半潛船搬運,「海角皇宮」於2011年再被轉運到中國青島市時也使用半潛船安全地運送,營運商今次要長途遷移珍寶海鮮舫時卻沒有使用半潛船,而是直接用拖船經南中國海拖到東南亞,被質疑明知有較安全的遷移方法卻沒有使用[58]。即使因為租用大型半潛船運輸較為昂貴、且市場供應不多的原因,而使用拖行的方式運輸,也應在沿岸15海里的水域內進行,這樣萬一發生意外能及時靠岸處理,而非直接拖進外海[59]
  • 中科監察主席潘焯鴻數推算沉沒位置在西沙群島以北,該處的水深只有100多公尺至數百公尺,而非營運商所聲稱的超過1,000公尺深[60],質疑營運商誇大水深及打撈難度。
  • 香港天文台華南中國海域天氣報告和當時風浪圖表示,事發時西沙群島海域吹輕微至和緩南風,風浪小而且無大雨,天氣及海況大致良好,並沒有營運商所聲稱的8级大風浪[61]。中國国家海洋環境預報中心和臺灣中央氣象局的當日報告均顯示西沙群島附近並無大浪。[62]波浪傳播到岸边变成浅波时由于海水深度变浅,因此海啸的速度会减慢,所积蓄的能量从动能转变回势能使海啸波浪的波幅增大形成巨浪[63]。事發地西沙群島以北遠離大陸架,以該處水深而言,海面不可能有足以掀翻海鮮舫的大風浪[60]
  • 輪機工程師李健光認為躉船可以浮在水面,萬一入水,自動設備亦會感應到並自動開啟電泵把水泵走[64]
  • 新加坡

    太白海鮮舫未有按計劃連同珍寶海鮮舫一同移走,現時則仍然停泊在香港等候新經營者。海事處回覆傳媒查詢時證實,太白海鮮舫已申請並獲批閒置船隻允許書。一直關注海鮮舫去向的議員陳家珮指,有商家正接洽,計劃接手營運太白海鮮舫,而太白海鮮舫體積較珍寶海鮮舫小,維修成本等較低,預計成事機會大。[67]

建築設計

珍寶海鮮舫長76米、闊22米、高28米(樓高三層),排水量達3,300,面積達45,000平方呎,可容納超過2,300名賓客,因此有「世界上最大的海上食府」之稱,而該海鮮舫也用作壽、婚宴和春節團拜或其他活動用途。

珍寶海鮮舫是香港的著名景點,由於它位於海中,以傳統中國皇宮特色裝修,所以成為外國遊客必到之地。不少旅遊書籍都推介遊客到這個景點,品嚐海鮮,至今累積遊客人次超過3,000萬。珍寶海鮮舫的巨型海鮮池養了60多種海產,並設有香港最大的紫外線海水消毒系統[68]。除了海鮮,珍寶海鮮舫也提供如點心粵菜及其他菜式。其廚房設於一艘獨立的躉船上,以架空式跳板橋連接海鮮舫各層。1996年珍寶海鮮舫斥資1,800萬港元在廚房船旁邊建造全東南亞最大的污水處理躉船[68]

珍寶海鮮舫四樓設有一家平民港式茶餐檔(蘇記茶檔)[69],只招待珍寶王國員工[69],遊客不能到達此樓層,主要售賣三文治、快餐麵、咖啡奶茶等傳統港式產品。

交通

遊客可從黃竹坑站B出口步行約5-8分鐘到深灣碼頭,乘搭免費接駁小輪前往。此外,香港仔海濱公園亦設有免費接駁小輪前往珍寶王國,而珍寶閣有公眾停車場停泊。

流行文化

珍寶王國吸引了不少中外名人親臨光顧,當中包括英女皇伊利沙伯二世、國際巨星尊·榮尤伯連納威廉·荷頓湯·告魯斯等。以及亞洲知名演員鞏俐周润发等都曾到訪現場。

許多著名電影也曾在珍寶海鮮舫取景,例如荷里活電影《生死戀》、李小龍主演的《龍爭虎鬥》、日本怪獸電影哥斯拉vs戴斯特洛伊亞》(1995年)、和《無間道II》(2003年)等。

電子遊戲《餓狼傳說2》登場角色陳秦山所使用的香港主場,以及《生化危機6》的「阿二海鮮」場景亦取自珍寶海鮮舫。

日本動畫《妙手小厨师》亦有數集以珍寶海鮮舫作為故事場景,但動畫誤把海鮮舫之停泊位置誤說為維港而非正確的位置深灣

 
2樓壁畫《衣錦榮歸圖》由意大利籍藝術家博寶亞(Borboa)[70],以明朝名畫《入蹕圖》為創作靈感[70],用馬賽克重新演繹,融合東、西方的創作特色,為各地遊客的熱門拍照點

海外模仿